Aska52 のブログ

久聞河津櫻的大名，這次到東京正巧遇到滿開時期，

雖然遠在靜岡縣，車程有點遠，但還是不想錯過這難得的機會。

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乁，大佛怎麼不見了?

默默守護著當地的著名鎌倉大佛，目前正進行50年以來的首度整修，從2016年1月13日（三）到3月10日（四）都會是這個樣子(註：帷幕有提前拆除)。平時總是理所當然能看見的大佛，現在被包在鷹架帷幕裡面，反而成為珍稀的景象。

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貓站長的由來 

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江之電是位在日本神奈川縣的一條路面電車，原本在台灣就頗有名氣，是許多前往鎌倉旅遊的人會順道搭乘的一條懷舊路線。

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北國日本凜冽的冬季於二月底逐漸進入尾聲，有時雖仍有突如其來的風雪，展露著對冬季的眷戀，不過每年的三月份一到，日本全國不分南北，總是會開始啟動櫻花模式，「花見」、「櫻花限定」的字眼隨處可見，不管是一般民眾或是商家，都準備好開始享受這一年一度、卻又極其短暫的粉紅色的盛宴。

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如果票選今年最熱門的國外旅遊地點，相信大家一定會投給日本。歷經5年的日円匯率狂飆，今年在安倍經濟學的帶動之下，日円總算回復到一個比較合理的水準，也帶動外國人前往的意願，公司許多同事亦不約而同陸續前往日本旅遊，其中又以包含京都、大阪、神戶在內的關西地區最受大家青睞。關西地區包括大阪府、京都府、和歌山縣、奈良縣、兵庫縣、滋賀縣等六個地區，日本當地亦習慣稱這裡為「近畿地區」，交通相當便捷，尤其私鐵四通八達，號稱私鐵王國。交通便利對旅遊來說當然是加分項目，但有時密密麻麻的鐵道路網，也會讓初心者眼花撩亂，不知該如何安排才好，接下來就以簡單的方式介紹當地的交通，讓大家可以更得心應手的安排自助旅程。

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最近有朋友要到日本東京自助旅行，由於是第一次去日本自由行，對東京也沒有概念，也不熟悉日文，所以除了幫忙規劃行程外，也寫了一些旅遊建議給她，和大家分享一下囉。1.東京治安大致良好(相較於許多國家)，但晚間如果是到類似歌舞伎町較等複雜的地方，建議仍避免女生單人外出，結伴同行更安全。

2.旅館人員都具備基本英語對話能力，不然也可多加利用筆談(寫漢字)。 

3.拿一張旅館的名片或是小手冊，晚上如果逛得太累，搭計程車時可以拿給司機看，就可以送你們回飯店。計程車起跳大約6、7百円。 

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結束根津神社的參拜，循原路走回去，繼續午後谷根千的散步。經過一段小上坡，看似平常的住家，其實藏著許多驚喜。
谷中下町的貓相當有名，一些愛貓的人也在此開了幾間以貓為主題的咖飯店或店鋪。

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晴空塔果然吸引人，若不是還有既定行程想要走，恐怕會留下來一直逛下去。原本有計畫下一個點要利用京成電鐵押上線到柴又，不過還是因為時間的關係，直接捨棄，前往谷根千一帶。事實上並沒有叫谷根千(yanesen)的地名，谷根千是谷中・根津・千駄木三地的簡稱，近年來由於下町散步及昭和風情的流行，讓充滿懷舊氣氛的谷根千成了小有人氣的景點，還有相關的網站介紹當地的動態呢。

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兩晚橫濱的停留很快就結束，今天要回到東京，進行第三天的旅程。在Comfort Hotel二樓享用豐盛的早餐後，隨即拉著行李，前往JR関內車站。

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飯田橋真的是蠻方便的一個站，有多條鐵道路線可搭，搭乘有樂町線就可以來到銀座一丁目。神樂坂去過兩次，銀座是第幾次過來就真的多到快數不清了，最近幾次來東京幾乎都會來銀座，反而新宿不一定每次都去。

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搭乘都電荒川線到「東池袋四丁目」站時，車外還下著大雨，因為沒有帶傘的關係，只好以跑百米的速度，衝到約30公尺外的東京Metro有樂町線「東池袋」站出入口。旅行途中難免會遇到下雨，備援方案就是室內行程了，尤其來到像東京這種血拼天國，也不用太擔心下雨的日子，不過荷包可能要多失血就是了。

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離開「荒川車庫前」，搭著都電往東續行，下一個途中下車目標是王子和飛鳥山一帶。抵達「王子」站後沒有下車，而是搭到下一站「飛鳥山」站。

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選了車頭司機附近的位置，隨著緩慢移動的電車，以有別於地下鐵不見天日的視野，輕鬆慢慢的在這座城市裡移動。

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在橫濱停留的兩晚咻一下就過去了，第三天以後的行程都是東京，先跳到行程的第五天，安排的是都電荒川線途中下車之旅。雖然天氣預報今天白天的降雨機率偏高，都內可能會下雨，不過走出旅館發現還是大晴天，為了方便遊玩，索性就不帶雨傘了。

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離開鎌倉，利用手上這張鎌倉・江ノ島パス先搭到JR大船駅後出站，這張今天讓我們搭乘江ノ電、JR、湘南モノレール的便利pass，至此也結束了它的任務。從JR鎌倉駅其實就有車可以到達JR関內駅，不用換車，不過因為會超過pass的區間，之後要出站不清楚該如何補票，所以還是在JR大船駅先下車，在自動售票機買到到関內的票比較保險。

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列車慢慢駛進終點站鎌倉，江ノ電途中下車之旅也在此劃下句點。從長谷站上車時搭到一部江ノ電彩繪的車廂，座椅是江ノ電的吉祥物「江之君」，七彩的配色讓車廂內裝變得很活潑，外面塗裝則是以江之島五頭龍傳說為主題，繪上鎌倉許多知名景點，相當吸睛。

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