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最近日本友人寄來年節賀卡,裡面付了一張1991年的東京地下鐵路網圖,仔細研究了一下,對照2010年的路網圖,發現變化真大,東京依然持續進化中。1991年我還沒上大學,當然也未曾踏上日本國土,享受東京便利的大眾運輸服務,當時台灣也還沒有捷運,不過東京地下鐵路網已經相當密集,營團已有8條路線,都營也有4條,路網規模讓人羨慕。

從1991年的路網圖來看,現在的東京Metro還叫做帝都高速交通營團(簡稱營團地下鐵),印象中在進入千禧年以後才改名,企業識別標誌也換了,變成現在的皇冠樣式。

但路網的變化更大。1991年南北線只有6站,如今已延伸到目黑串連R山手線,半藏門線與現在相比也還差4站,環狀大江戶線當時還叫都營12号線,只有最西邊的尾巴4站先蓋好營運,至於串聯澀谷與池袋的副都心線,當時則是完全看不到影子,整體路網變化還真不少。很難想像在已經相當複雜的路網,還要再新增路線,其中的工程界面、轉乘設計,都是相當棘手的事,該給地下鐵的規劃及工程人員掌聲。





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    aska52 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()