Aska52 のブログ

離開寧靜小巧的極樂寺駅，來到隔壁站長谷駅，是截然不同的光景。長谷駅是江ノ電沿線的大站之一，附近有知名的長谷寺和高德寺，每到假日時車站可都是人潮洶湧，甚至連出站都會有些困難。
途中下車的第四站，已經是中午時分，加上天氣實在太好(真的好熱)，只想多補充水分。車站出口處正好有間CanDo百元商店，趕緊買些飲料來喝。

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江ノ電離開七里ヶ浜駅後，逐漸遠離海邊，經過稲村ヶ崎駅，就會抵達極楽寺駅，車行時間約7分鐘。極樂寺周邊是翠綠的山林的景致，和先前途中下車的兩站迴然不同。

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江ノ電途中下車之旅第二站來到七里ヶ浜駅，和鎌倉高校前駅是隔壁站，大約只要三分鐘的車程。

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從小田急片瀨江ノ島駅沿著原路走回江ノ電的江ノ島駅，一路繼續走走拍拍。接著要開始今天第二次的鐵道途中下車之旅。如果鎌倉駅起算的話，江ノ島駅正好位於2/3的路段，最後的1/3路段(往西)多是平靜的住宅區，這次安排往鎌倉方向(往東)，預定在鎌倉高校前駅、七里ヶ浜駅、極楽寺駅、長谷駅，以及起站鎌倉駅途中下車。

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江之島有著美麗沙灘、海洋，是首都圈超人氣渡假旅遊勝地之一，許多電車公司均在此設站，以江ノ島為名的車站共有三座。湘南モノレール的湘南江の島駅位於一座大樓不起眼的普通大樓裡，一樓有餐飲店，頗有懷舊的氣息。
雖位於熱門觀光區，但或許是利用這條路線前來的遊客較少，車站前是安安靜靜的，是一處鬧中取靜的角落。

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昨晚精彩的野球還讓人回味，行程第二天將進入這次行程的重頭戲，古都鎌倉散步。旅館房間窗戶面對太陽西曬方向，昨天下午進房時並未將窗簾拉開，今天早上拉開一看，哇，景觀還真棒，可以直接看到MM21(みなとみらい21)的建築群。

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一早從高雄出發，到抵達橫浜也已經花了不少時間，搭乘N'ex時窗外刺眼的太陽，這時已轉為柔和的日光，很是舒服。橫浜(関內)的街道乾淨整齊，人行道旁行道樹高聳，充滿綠意，有日本大都市一貫的特色，且因為橫浜開港的早，還多了些異國風貌。

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期待的東京之旅終於到了啟程的日子。
前一天還有天秤颱風的回馬槍，讓心理有些忐忑，擔心航班停飛，還好各地一切平安無事，行程可以如期進行。

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感覺好像很久沒有到日本了，又開始懷念起日本的一景一物。沒辦法，得了這種不去日本會憂鬱的病，實在無藥可醫。

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最近將blog中有關歐洲的文章標題改為【我愛歐洲】，很多人一定覺得我變心了，其實aska52最愛的地方還是日本啦。

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去年秋天的一次東京小旅行，利用開會的空檔，到東京下町走走。東京天空樹離大家所熟悉的淺草不遠，
位於押上、業平一帶，被視為振興下町觀光的一大利器，

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短短的五天行程恨快來到最後一天，
原本計畫了三條早起的的瘋狂路線，結果我選選擇的是....第四條路線，到新世界走走就好了。年紀大了，前四天東奔西跑也累積了不少疲勞，還是到附近做個小旅行就好。

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今天我們要到高野山，算是這這次日本之旅重頭戲之一。
除了可以親炙世界遺產高野山的風采，也可讓我們遊歷日本47個都道府縣完全制霸的願望多加一處-和歌山縣。離開旅館，搭乘地下鐵到難波站，轉搭南海電鉄。

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近鉄的急行電車50分鐘後抵達京都駅，連續兩天的行程都來到京都。第一次利用近鉄前來京都。近鉄京都車站位在後站(八条口)，靠近新幹線。

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出國前在日本Yahoo查詢天氣預報，今天(5月1日)天氣是曇時々雨，降雨機率70%。一早拉開窗簾，天空果然飄著小雨。(<-好準確的預報)雨天的緣故，今天安排為緩衝日，並未規劃行程。

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下了兩三天的雨，高雄今天午後總算放晴。經過雨的清潔，空氣也乾淨了許多，睽違許久遠方的山總算露臉。

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64號公車行經大覺寺後，上下車的乘客頻繁了起來，
越接近嵐山，路面上車輛越多，最後變成塞車狀態，公車塞在往嵐山的橋上，移動緩慢。

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今天要前往京都的高雄神護寺、清滝川散步。從大阪出發到目的地要搭乘電車再轉公車，交通時間較長，因此起個大早。

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飛機滑過閃著金黃色陽光的大海上方，平穩降落在位於海上的関西空港。天氣晴，地面溫度攝氏14度，雖已過了櫻花季的尾聲，卻多少仍殘留著春寒的的氣息。艙門打開，跟著座位在比較前方的旅客魚貫走出飛機，可以看見地勤人員精神抖擻站在機門外，迎接旅客到來。走進連通空橋，緩緩吸了一口氣，是熟悉的関西空港的味道。每個機場有它不同的氣味，很難去形容，但可以讓我們感受到這一刻是真的，我們真的抵達日本了。

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