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盼了好久的日幣貶值，總算在2013年到來，但今年的日本之旅卻遲未展開，眼見週遭的同事、朋友一個接一個到日本報到打卡，心中更是羨慕不已，尤其是大家幾乎都來問過我有關行程的安排，更讓我的心三不五時就飄到日本。9月份過了暑假旺季，總算喬出時間，可以到我最愛的日本。這兩年到日本幾乎都是一次關東、一次關西，既然去年去過關東，那今年就是關西了。不過關西主要的點大概都走過了，這次加入一直想去的伊勢神宮、和歌山電鐵貴志川線(看貓站長)，並安排兩場日本職棒，做為本次旅行的主軸。
機票
隨著年紀越大，越來越不喜歡要到桃園轉機的航班，不過如果堅持要從小港直飛日本，選擇就非常少，除日航飛東京天天有航班外，華航飛大阪、東京、名古屋都不是每天飛，機票價格當然也不太親切。說到這裡，真的有點羨慕住北部的人，有廉價航空可以選擇(我也想搭樂桃啦)，因為傳統航空公司機票價格的空間都不大。
最後選了華航直飛關西空港的機票，每張15,000元，好貴，所以索性就安排個八天吧，讓機票的效益可以最大化。
這班直飛班次，飛行日期是每週二三五六日，去程(CI166)是7:55飛，11:35到關西空港，時間很漂亮，不過回程(CI167)就差了點，是12:35從關西空港發，14:50到小港，也就是說回程當天是沒得逛的，因為在上午十點前就必須搭上前往空港的電車，唯一的優點是回家還可以休息一下。
有關住宿
9/22 伊勢シティホテルアネックス 10,700円(楽天トラベル，用了以前留下來的100円點數)，是此行最貴的一晚，但也是唯一含早餐的一間旅館。
9/23~9/24京都新阪急ホテル 14,000 円( じゃらん，其中包含點數扣了400円)，是此行房間最大、離車站最近的一間，就在京都駅正對面。
9/25~9/29大阪東急イン 26,400円( じゃらん)，每晚分別是6,000円、6,400円、6,000円、8,000円，隨不同日型價格也有所不同。
由於9月23日是秋分之日，是日本的國定假日，難怪9/22的房價會高一些，加上伊勢市不像東京、大阪等大都市，旅館數量較少，單價原本就相對較高一些，其他幾晚都還算在理想的價格範圍內。
有關行程安排
這次將首次前往伊勢神宮所在的三重縣，手邊剛好有本之前在book off買的co-trip的伊勢志摩，後來買了一本るるぶ的伊勢志摩，用來安排三重縣的行程。至於京都行程則參考昭文社今年出版最新的京都，主要研究想買的特產，大阪則主要是看Savvy的6月號和2010年大阪達人團用的るるぶ大阪，研究餐廳。
至於倉敷和和歌山的行程則沒做功課，主要是因為倉敷9年前去過，和歌山貴志川線行程相對單純，就去了再說吧。分日行程如下：
9/22 小港／關西空港～難波～伊勢市(伊勢神宮外宮)
9/23 伊勢市(內宮)～二見～鳥羽～京都
9/24 京都市區(上賀茂神社、清水寺道、祉園)
9/25 京都～彦根(彦根城)～京都～大阪
9/26 大阪～倉敷～大阪~甲子園
9/27 大阪～和歌山(貴志川線)～天王寺～京橋～大阪
9/28 大阪市區(中之島、難波、京セラドー、心齋橋)
9/29 梅田~難波~關西空港
事後來看，這次算是有些貪心的行程，因為一共會跑大阪府、三重縣、京都府、滋賀縣、岡山縣、兵庫縣、和歌山縣等七個地方，那索性就將這一次取名為「關西大旅行」吧。
所有的行程規劃後，比照去年將需要的資訊縮印貼到無印良品護照型小筆記本，方便放在口袋隨時拿取翻閱，真的很方便，相信以後還會繼續用這招。
交通
既然是跨多縣的大移動，如果沒有好好規劃交通，那費用一定會很可觀，這次買了兩張票券，分別是「近鐵rail pass wide」(5,700円)，主要用在大阪、伊勢和京都間搭乘近鐵特急之用；第二張票券則是「Kansai wide area pass」(7,000円)，可以讓我用來搭乘新幹線新大阪到岡山，以及前往彥根、和歌山之用。
兩張票券都很好用，而且價格都很合理，妥善運用的話絕對會比一程一程單買便宜非常多，是進階玩日本關西地區不可錯過的票券。 行程安排好就等著出發吧，但沒想到出發前卻遇到號稱今年地表最強風暴的天兔颱風在中秋連假跑來攪局，只希望這隻暴力兔走快一點，不要影響到航班的正飛行。 
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