【03関西鐵道紀行】大阪地下鐵之旅 @ Aska52 のブログ

第四天(2003.9.12) 山科 ― 大阪 ― 難波 ― 長堀橋 ― 鶴見綠地 ― 新齋橋 ― 梅田

大阪地下鐵之旅

旅程過了一半，今天就要離開京都前往大阪了。

回想前兩天的行程似乎累了點，但這也難怪，因為京都實在有太多吸引人駐足的地方。今天將放慢腳步，不再急著趕很多地方。在用完早餐後，先到山科街頭走走，隨後才搭乘JR新快速列車，再次體驗每小時130公里的急速前往大阪。JR大阪車站，但有更多大阪人稱它為梅田車站[1]，是關西地區最繁忙的交通中樞，猶如東京的新宿車站。寬廣超大的JR大阪車站站體、加上連通不同路線車站間的通道、地下街和百貨公司，使這個區域彷彿形成一個巨大迷宮，初次來這裡的旅人少有能不經歷迷路而能全身而退的，我們亦費了一番功夫才找到御堂筋口。

拖著行李，頂著艷陽，看著事先印好的地圖，走上車站前的天橋來確定方向。往東走約5分鐘的步行時間來到商務旅館專門街-「兔我野町」，找到Business Hotel關西，是一家不怎麼起眼的旅館，不過價錢的確便宜。

辦妥住房手續並安頓好行李，要再度返回車站時才發現有一處地下街的出入口就在附近的路口，實在是太好了，往後兩天往返車站和飯店時，將可以不用再曬太陽、又可以順便逛街。

梅田地區的地下街不但商店林立，又和數家百貨公司連通，往往能讓人一整天都不見天日的逛到兩腿發麻又荷包大失血，一不小心更可能會迷了路。我們在阪神百貨美食街用完餐後趕緊撤離這罪惡的深淵，以免往後兩天「彈盡援絕」，就可能要露宿大阪街頭回不了台灣了。

大阪市政府為了鼓勵民眾多加利用大眾運輸系統，將每個星期五及每個月的20日訂為No My Car Day，把原本日幣850円的地下鐵及巴士一日乘車券降為600円，為此我特地將大阪的行程安排到星期五。按下自動售票機上的「No my car」鍵即買到兩張有折扣的一日券，開始了今天的地下鐵之旅。

大阪的地下鉄已有悠久的歷史，路網交錯、四通八達，共有9條路線(含new tram)，路線數和營運里程(115.6km)在全日本也僅次於東京，年運輸旅客高達8億人次，可說只要利用地下鉄，幾乎就可以暢遊整個大阪市區，相當便利。

我們搭南北向的御堂筋線到「難波」出站，根本又是到了一個和剛才梅田不相上下的熱鬧商業區。難波不但是座大站，大阪著名美食區道頓堀、近一公里長的心齋橋商店街都在附近，使得這裡無論早晚總是人潮不斷，身旁不時也能聽到熟悉的國台語。

這時大阪街頭最有趣的當屬「阪神虎」現象了，正值職棒球季尾聲，大阪人最支持的阪神虎隊今年打得很好。不過先前可不是這樣，自從1985年在史上最強洋將巴斯助拳下擊潰西武獅拿下日本一，因為封王當晚球迷太high，將肯德基門口的肯德基爺爺丟到道頓堀川後，阪神虎從此走下坡，連續18年被其他5隊「打著玩」，年年都在B級球隊的行列，肯德基爺爺魔咒之說也不脛而走。今年在明星監督星野仙一的帶領下總算揚眉吐氣，一路衝衝衝，戰績遙遙領先，隨時都有可能封王，沿途許多店家都幫阪神隊掛出「M2」的牌子，並預告在阪神封王的當天起即將有特賣活動。

阪神虎相關商品亦隨處可見，大丸百貨入口還做了版神虎球員影像特展，在戎橋(就是阪神隊球迷會去跳河慶祝的那座橋)旁的Glico公司廣告看板亦將原本著運動短褲的人物換穿阪神隊服，成了眾人拍照的焦點，由此可見大阪人對這一冠的期待了。目前阪神有台灣球員新秀林威助在陣中(2002年第七輪選秀加入)，雖然還沒在一軍亮相過，也讓我更加支持阪神虎了，更希望在日本停留期間能經歷球隊封王，感受野球的熱潮(順便還可以享受這些好康的折扣。)不過這幾天阪神隊好像有點近冠情卻，已經連三場不勝了，是否有機會看到阪神隊順利封王呢？

心齋橋商店街兩側上百間的店鋪還是讓我們有怎們走都走不完的感覺，尤其是那些比台灣好玩一百倍的藥妝店總是新奇的東西，讓老婆愛不釋手。逛玩SONY大樓又走了一段寬敞的地下街，才從「長堀橋站」轉搭另一條地下鐵到「鶴見綠地」站。

鶴見綠地，這個地方光聽名稱就覺得很美，是為了舉辦1990年「國際花與綠博覧会」而設立，車站裡有一幅長25公尺、以花與綠為主題的馬賽克壁畫，柔和的色彩搭配，令人宛如置身童話世界。

車站外即是當時博覽會的場地，諾大的園區有景觀塔、造型奇特的溫室花園，以及大片草地，雖然當時舉辦博覽會時的盛況不複見，但現在已成為大阪市民平時休閒最佳的公園綠地。少了前兩天千年古蹟的略顯沉重的深度，在一片花與綠中逛來只有悠閒，我們坐在椅子上乘涼、看著水池裡悠游的魚群、拋開平時的工作壓力、享受難得的寧靜的午后時光，這時真的覺得來到大阪真好啊。

隨後利用地下鐵到菓子專賣街「松屋町」，原本打算採買些餅乾回來犒賞同事，卻發現幾乎都是賣「花火」的店，沒什麼斬獲。接著原本計劃到大阪港看夜景，但在走出「大阪港站」後發現下著不小的雨，天公不最美，只好作罷。

搭乘地下鉄再回到心齋橋，晚餐則是在生意超好的「Ryugu亭」吃「食べ放題」(吃到飽)的迴轉壽司，多樣的選擇，吃了幾天來最滿足的一餐。走的腿也痠了，今天大阪地下鉄之旅就到這裏結束吧。

今日交通費(日幣)：
JR京都線(山科-大阪)：820
大阪地下鐵一日乘車券：600

宿：Business Hotel關西
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[1] 除了JR在這裡稱為大阪車站外，其它包括地下鐵御堂筋線、阪神電鐵、阪急電鐵在此均以梅田車站為名。