Aska52 のブログ

第四天(2003.9.12) 山科 ― 大阪 ― 難波 ― 長堀橋 ― 鶴見綠地 ― 新齋橋 ― 梅田
大阪地下鐵之旅
旅程過了一半，今天就要離開京都前往大阪了。
回想前兩天的行程似乎累了點，但這也難怪，因為京都實在有太多吸引人駐足的地方。今天將放慢腳步，不再急著趕很多地方。在用完早餐後，先到山科街頭走走，隨後才搭乘JR新快速列車，再次體驗每小時130公里的急速前往大阪。

第三天(2003.9.11)  京都—山科—烏丸今出川―蹴上(南禪寺、哲學之道)―國立博物館― 京都 

第二天(2003.9.10) 京都――嵯峨嵐山――嵐山――龍安寺道――清水寺――京都

第一天(2003.9.9)   高雄 ―― 中正機場 ―― 関西空港 ――大阪 ――京都

最近好友將到日本関西地區自旅行，在提供他相關旅遊資訊和旅遊書時，也包含上次(2003年)我們上次自行前往京阪神的遊記，讓他在行程規劃上有個參考。再次打開這個檔案，順著文字閱讀一次，當初旅遊情境歷歷在目浮現，真是一次愉快、令人懷念的旅行啊。將當時寫成的文字po出，和大家分享一下。---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

阿曼˙費南德茲公共藝術作品「停看聽」，裝置於台鐵新左營站前。

千呼萬喚，台灣的新幹線總算通車，以前雖已坐過日本的新幹線，但畢竟感受不一樣，還是蠻想體驗一下在自家坐新幹線的感覺。初期兩週的半價優惠很有誘因，但也不會沒事就坐到台北，只好購買高雄到台南的票，準備利用週末回家時體驗一下高鐵的快速。首先，我預先購買了1/13上午10:25的車票，標準廂70元(高雄à台南)。星期六上午一早出門，我先到台鐵高雄站，搭乘7:48電聯車到新左營(15元)，準備轉搭高鐵8:25的班次，當時心想只要能進月台，就算沒位置，站一下就到台南了。沒想到將票插入驗票機，卻顯示非當次車而無法通行，可是我已經到車站了，又不想等那麼久，只好到售票處詢問是否還有空位，高鐵小姐查詢後說8:25已經客滿，9:25還有座位，可是是商務廂，為了節省時間，只好忍痛多花135元更換車票。高雄到台南五折後商務廂還要價205元，真是超貴。

這是朋友介紹的網站，可以在將去過的國家mark起來，目前顯示4個國家。其實中國我只去過香港，但找不到Hong Kong的選項，只好選中國，分類其實還可以再細一點。

           12月31日回到台南，晚上家中沒有開伙，我和老婆於是到小豆豆吃晚餐。