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(琴電栗林公園站。)
在蒐集高松旅遊資料時，起先並沒有留意到高松市內有這項交通服務，慶幸在出發前有找到相關的介紹，不然這一天下午的行程會因為累積了上午的疲憊而導致累上加累吧。
位在栗林公園的是有人駐點服務的自行車租賃站，只要填寫申請書的簡單程序就能租借。原本我在台灣就已經先下載並寫好表單，不過今天早上出門忘了帶，只好坐下來重寫一次。
挑好車輛，借車手續完成後會拿到一張有磁條的紙卡，還車時會用到。通過閘門時要先插入卡片，並投入100円，當天管理的是一位阿伯，除了辦理申請作業，取車離開時阿伯還在一旁指導，即便是第一次借車也不會手足無措，服務很親切。
高松市推動腳踏車租賃系統已經有10幾年的時間，目前共有高松駅前広場地下(有人)、瓦町駅地下(有人)、JR栗林駅前、栗林公園駅前(有人) 、片原町駅前、丸亀町七個租賃站，其中三個是有人站。恰巧琴電栗林公園站有租賃站，和我規劃的行程動線一致，省了不少時間。
高松市系統的最大特色我想應該是費率超便宜，6小時以內只要100円(剛剛在借車時已經付了)，也就是說還車時只要沒超過6小時，就不用再付錢，6~24小時則是200円，對，你沒看錯，真的只要200円(台幣約55元)，真的是超佛心的價格。
腳踏車都是淑女車的形式，既不新穎，也沒有變速，但車況維護良好，很好騎。加上自行車專用道有日本人一貫精良的工程品質，超級平整，而且高松市區範圍不大，是一處很適合用腳踏車遊覽的城市。
烏龍縣吃最道地烏龍麵
借好車上路，時間已經接近2點，趕快找尋位在JR栗林公園站北口附近的「竹清」，深怕錯過這間只有中午時段營業的烏龍麵名店。
高松市區街道棋盤方正，只要掌握好路名，就不會騎錯路。從琴電栗林公園站到竹清的路程1.7公里，步行少說要20分鐘，還不包括走錯路的時間，這時真得很高興能有台腳踏車代步，可以輕鬆前往。
從大街穿進小巷，一副熟門熟路的模樣(其實根本是第一次來高松)，順利找到竹清，但抵達後，先前開心的情緒瞬間粉碎，因為店門口排著長長的人龍，最慘的是還沒有停車位。怎麼辦?手邊沒有預備方案了，只好騎到對面的Lawson停車，再快步走回排隊，也因此又排的更後面了。
為了品嚐一碗最道地的烏龍麵，跟著人潮，耐心的排下去。事實上，香川縣內幾家知名烏龍麵店，排隊是常見的事，有些為在郊區的名店排隊情形還更誇張，會多達數百人，這種長度算是小case。大約30分鐘後終於進入店內，一窺這家名店的樣貌。
香川縣的烏龍麵一般分成「製麵所」、「自助式」、「一般店」三種，竹清屬於自助式。
進入店內有店員會跟你詢問要幾份炸物，再向櫃台點要幾「玉」麵條後先結帳，拿到麵條可以自己加料、或是將麵條燙的更熱，再找位置坐下。等到炸物好了以後，店員會喊你的名字，將炸物送到你桌上。生意實在太好，不管是煮麵還是炸物的後台都忙碌不已。
我在麵條上灑了大量的蔥，配合店家特製湯汁，以及必點的半熟蛋，品嚐之後，只能說剛剛的排隊等待是值得的，這絕對是我吃過最好吃的烏龍麵。價格也是相當親民(每人只花了370円)，是讓人吃了還會懷念的店家。
竹清還有賣自製生麵條速食包，許多來店的人點餐時多會順手帶一包，要不是才剛進入行程的第二天不想讓行李重量增加太快，應該會買一包帶回台灣。
特別名勝-栗林公園
享用完美食，騎著腳踏車，緩緩騎到步行距離約6分鐘外的栗林公園(北口)。入口處附近有座停車場，可以停放腳踏車。
栗林公園是日本國家指定的特別名勝，名氣雖然沒有日本三大名園-水戸階楽園、金沢兼六園、岡山後楽園-響亮，但日本明治時期的教科書曾寫到栗林公園內木石的雅趣，比三大樂園更加優雅，我想也不枉費江戸時代讃岐高松藩的歴代藩主用了百餘年的歳月來完成這座庭園的苦心了。
這座回遊式的大名庭園，有著豐富變化的庭園景致。在廣達75萬平方公尺的自然環境中，綠意盎然，借景紫雲山、六個泉池、十三座築山，島嶼、草地、瀑布、茶室、梅林、竹林、櫻林，各式各樣的名木、名石，幾乎是一歩一景，四季都有不同的風貌，也讓這座公園在2009年獲米淇淋觀光指南評定為3顆星的最高榮譽。
(日暮亭。)
(日暮亭主屋是茅茸草庵形的建物。)
(舊日暮亭。)
(南湖。)
(南湖的週遊和船。)
(吹上亭的烤糰子。)
(餵鯉魚的餌。)
(偃月橋。)
如果時間有限，來到栗林公園一定要選一個景的話，我會推薦「飛來峰」。仿富士山的人工築山，雖然不高，但登上頂端足以鳥瞰南庭全貌，南湖、偃月橋盡收眼底，遠方則是紫雲山相襯，是栗林公園的看板美景。
(栗林公園獨有造型的屏風松和箱松，種植歷史已有300年。)
(群鴨池。)
栗林公園真的很大，可觀之處亦多，建議至少有兩個小時以上的時間，才能領略這座經典庭園之美。
綿延不絕的商店街
4點半左右，天色漸暗，我們再度走回栗林公園北口，騎腳踏車往市街前進。
目的地是丸亀町商店街，不過在經過田町商店街時，就被一旁超市及藥妝店吸引。還好有腳踏車，將採買的東西放在菜籃，還是能輕鬆前進。
四國的商店街真的很多，高松的商店街也是連綿不斷，田町商店街的盡頭，緊接著就是丸亀町商店街。
和庶民的田町商店街比起來，丸亀町商店街就顯得時髦許多。除了南北向的商店街，還有橫向的壱番街・弐番街・参番街，算是市區最熱鬧的核心商業區。
(壱番街的圓形大屋頂，氣勢非凡。)
離開繁華明亮丸龜町商店街，外頭早已是一片漆黑，只能憑著直覺往JR高松車站前進。還好沒有騎錯路，順利返回早上曾經來過的車站前廣場。
車站前有另一處有人自行車租賃站，也是市內規模最大的一站，位於地下，必須搭乘電梯。原本想趕快還車後，搭車返回宇多津，不過還車過程卻不太順利，刷卡後無法進閘門，一旁有位剛借完車的上班族熱心協助，還幫忙叫工作人員來處理，總算順利還車。
不過這麼一耽擱也趕不上原訂要搭乘的18:29出発 的快速サンポート，只好改搭半小時後的下一班。也多出了一些時間來拍車站的夜景，順便逛逛車站內的土產店。
(琴電也有經營公車。)
(夜晚的微笑車站。)
(位於車站二樓的迷小型麵包超人楽園。)
搭乘18:58的 特急いしづち23号， 19:16回到宇多津，先回旅館放置東西後，隨即出門覓食。
來到烏龍縣，只吃一碗烏龍麵怎麼說的過去?晚餐原先是規劃到位於宇多津的另一家名店おか泉。不過天色黑暗，氣溫又低，實在沒有信心能順利找到這家店，而且也擔心像竹清一樣又要大排長龍，因此退而求其次，選了備案-塩がま屋，距離旅館僅大約100多公尺。
JR宇多津站外一片冷清，這家店外面的燈光也較昏暗，一時還以為今天沒有營業，不過推開大門，幾乎是滿座的情況，生意很好。
塩がま屋屬於烏龍麵的第三種形式，是一般店，桌上有菜單，挑好菜色向店員點餐即可。
同樣是相當令人滿意的一餐，口味、份量均佳，炸物也沒有油膩感，若要說缺點，大概是價格略高吧，一份就比竹清的兩份還貴。
今天一早從德島到高松、宇多津、琴平、高松，再回到宇多津，也算是忙碌又豐富的一天了。
明天就要到松山道後溫泉，同樣是令人期待的行程。
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