搭乘1:53從倉敷發車的普通車回到岡山,才2點出頭,
不過已經完成在岡山的行程,該動身往大阪前進了。
今天完全沒有所謂的事先規劃,於是在車站內先看一下新幹線的時刻表,
確認好時間再慢慢走回旅館拿行李,左腳越來越痛,也真的只能慢慢走了,
在Via Inn的lobby面對著窗外玻璃稍坐一下,並塗個液化鈦乳液,看能不能稍微減緩疼痛。

JR西日本發行的Kansai Wide Area Pass 4天份只要7,000円,
卻可以無限搭乘岡山到新大阪間的山陽新幹線,
以正常票價來說,岡山到新大阪一趟就要5,500円,
也就是說待會兒搭一趟新幹線到新大阪,這張Pass就已經快要可以值回票價了。

持這張票券要走人工驗票通道,走到新幹線的月台時,
月台正好停靠一輛Hikari Rail Star,顧不得腳痛,還是往車頭走,拍攝列車英姿。



和台灣高鐵都是700系的列車,從2000年即上線服務,行駛於新大阪和博多之間。
台灣高鐵的列車車型經過改良過,比較沒有那麼的鴨嘴,至於哪一款好看,就見仁見智了。

不過Hikari Rail Star開往新大阪幾乎是站站停車的,
因此我們搭的是2:49發的Nozomi(希望號),是直達車,只要45分鐘,就可以走完180公里的路程。
若要說這張票券的小缺點,大概就是不能搭指定席了,
所以拍完Hikari Rail Star後,乖乖到1~3節自由席排隊,以免上車後沒座位,
果然,這列最終目的地是東京的列車,自由席內(3号車)還蠻多人的。

Nozomi 32號依表訂時間準時抵達JR新大阪駅,接著走到在來線月台,再搭電車到JR大阪駅,
就有點像是搭台灣高鐵到左營,出站後搭台鐵到高雄一樣。
這次從關西機場搭巴士到四國,再回到本州的岡山、現在抵達大阪,繁華程度也從低逐漸到高,
岡山如同中繼轉換城市,可以先來適應逐漸增加的人潮,
往後幾天都將住在大阪市區(今天住梅田、最後兩晚住在天王寺),不會再大移動了。
從依然新穎的JR大阪駅中央北口出站,即便是離峰時間,依然有著川流不息的人潮,
眼前就是很好逛的Grand Front,卻提不起逛的興致。
(JR大阪駅中央北口。)

(Grand Front)

今晚住宿的是大阪新阪急飯店,是一家歷史悠久的老牌大飯店,最大優點就是交通方便,
久聞其名,卻是第一次入住,用的是華航機加酒方案。
check in時櫃台小姐請我出示電子訂位證明,不巧放在行李箱,
當時還真有點不太高興,因為...腳很痛,好想趕快辦好手續,
進房後,先好好的躺下來休息一下,出國玩,還真的不能身體不舒服啊。

原先還以為左腳是單純的扭傷,想說今天早一點回到大阪,還可以到Phiten,
請認識的店長幫忙按摩一下,貼個繃帶,也許就會好轉,
但兩天下來,左腳踝逐漸發熱腫脹,疼痛感持續加重,
讓我逐漸意識到這應該是旅途中最慘的情況-痛風發作,
猜想或許是旅途中水喝太少所造成的,只希望能撐到回國。
休息了一會兒,還是得出門覓食,
拖著緩慢的步伐,吃力的穿梭在擁擠的人流中,往JR大阪駅走去。

JR大阪駅經過整修,變得非常好逛,
為在1F中央口旁的エキマルシェ大阪(Eki March'e)匯集了幾家有名的餐飲店,包括蛋包飯名店「北極星」,且價格都合理,於是成了我們的首選,
我們最後挑了Savvy雜誌曾介紹過的「野菜を食べるカレー camp」。


Camp是露營的意思,店內牆上掛著許多背包,店員的打扮也很休閒,不過這不是重點,
這家咖哩飯店標榜可以吃到一天所需的蔬菜份量,因此相當受到女性消費者歡迎,
現點現做,可以吃到最新鮮的美味。

非常好吃的一餐,讓人短暫忘記腳痛的不適。



吃完晚餐,走到車站內御堂筋南口,買了大阪有名的Pablo起司蛋糕,
一不小心買了2個,希望能吃的完。


在活動力大受影響的情況下,最後只逛了阪急うめだ本店(阪急梅田百貨公司),
買一保堂的茶葉和一些消耗品,之後退完稅,早早就回去休息,這一次和大阪這個繁華世界無緣啦。

在確認是痛風發作後,晚上開始大量喝水,一直喝、一直上廁所,希望將累積的尿酸排掉,
到了深夜,左腳已經痛到無法著地的地步,只能用跳的方式移動到浴室,沒辦法,還是要多喝水,
令人擔心的是如果沒有好轉,明天該怎麼辦才好呢?
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