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若問說這次旅行我最喜歡哪個地方,我應該會毫不猶豫的說是中之島。中之島在大阪北區,位於梅田南邊不遠處,搭地下鉄只有一站的距離。有別於梅田現代化高樓大廈林立展現出摩登都市風貌,中之島呈現出截然不同的感覺,日本習慣以レトロ(retrospective的縮寫),也就是懷舊,來形容這個地方。


中之島其實是一個位於河川中土砂堆積形成的狹長陸地,東西長約3km,卻匯集日本重要文化財的大阪府立中之島圖書館、大阪市中央公会堂等文化施設,還有大阪市役所、日本銀行大阪支店等重要機關。島上行人的遊歩道及腳踏車道規畫良好,是一個適合遊憩、運動的好地方。對於日本建築有興趣的話,更可以在中之島安排一趟歷史建築散策,一定會收穫滿滿。

(連接中之島的橋梁每座都很有特色。)


(日本銀行大阪支店。)


(日本銀行大阪支店前的郵筒,很有特色。)


(大阪市役所。)

兩天之中我就來了三趟中之島。除為了中之島俱樂部的蛋包飯以及天神祭的花火外,主要的目的是為了京阪電気鉄道的車站。

六星級車站-なにわ橋駅
從名稱就可以知道京阪電車是行駛於大阪和京都間的一條鐵道路線,是間創業至今正好滿百年的一家鐵路公司。原本路線只到淀屋橋駅,2008年從天滿橋駅叉出一條支線,延伸到中之島上,就稱為中之島線,共設了四座車站,由東到西分別為なにわ橋駅、大江橋駅、渡邊橋駅、中之島駅。

(從京阪浪花站遠眺中央公會堂。)

為了要和懷舊的中之島景觀結合,京阪電鉄公司特別請建築大師安藤忠雄操刀,打造其中之一的なにわ橋駅,呈現令人羨慕不已的六星級車站。這次我陸續逛了なにわ橋駅、大江橋駅兩站。

なにわ橋駅就位於中央公会堂前方,搭地下鉄前來的話離北浜站很近,從難波橋走過來就可以看見有著美麗弧形的車站出入口。







正好艷陽高照,位於地下涼爽的車站穿堂層,成為我前往中央公會堂的最佳避暑通道。
進到站內看到的景象,卻比車站出入口更令人驚艷。




下手扶梯後兩旁牆面是安藤大師慣用的清水模,簡單、樸實,也讓人感到熟悉。
通到盡頭有一處藝術空間B1,為地下1階穿堂層的一部份,做為文化、藝術創造與交流的場所。



(アートエリアB1。)


(アートエリアB1。)



走過アートエリアB1,眼前的設計更令人感到驚艷不已。挑高的穿堂大廳,兩旁牆面全是以不燃性木材和玻璃被構成,走在其中,隱然還可以聞到木材的清新氣味,較深的色調,展現沉穩的氣息。








站內每一樣規畫也都能與車站設計搭配,無論是燈光、看版、廣告...,沒有一丁點的不協調,整個車站就宛如一座藝術品,大阪人真幸福,有這樣五星級,喔不,是六星級的車站。





(投幣式置物箱。)


(站長室。)



手扶梯旁的樓梯也有巧思,也許是為了配合大阪這座浪花(なにわ)之都的意像,把手呈現波浪造型,相當特別。'


除了看的見的空間設計,車站也很重視環境永續,空調產生的熱源利用土佐堀川的水交換散熱,各出入口也引進太陽光以節約能源,可說室內外兼備的一座車站。


大江橋駅
從地下鐵淀屋橋駅下車,走過淀屋橋、日本銀行大阪支店,就能看見京阪大江橋駅。





(京阪大江橋駅。)

或許是為了搭配周遭顯得較為方正的建築,大江橋駅出入口也以工整造型,呈現出現代中之島的意象。





(出入口內波浪型手把。)

這個車站更大量使用木材,連站內的便利商店都很能搭配車站設計。








車站內風格和なにわ橋駅有些類似,不過車站規模較小,也沒有那樣的挑高。








站內廣告看板都能與其搭配,非常協調,廣告內容也精彩。












有了這幾座車站點綴,更增添中之島的風采。
找個涼爽的下午,漫步在中之島河畔,賞建築、看車站,將會是相當一件愜意的事。


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