Aska52 のブログ

第一天(2003.9.9)   高雄 ―― 中正機場 ―― 関西空港 ――大阪 ――京都

期待的出發日終於來臨，起個大早，趕在清晨尖峰時刻來臨之前，搭著親愛的老婆所暱稱的紅色跑車「301號公車」直赴小港機場。預計搭乘8:50日亞航每天唯一一班的接駁機EG278前往中正機場。

飛機在上午9:45準時抵達中正機場，原本這班接駁機可以順利接上EG218在10:45起飛往大阪的航班，但卻因前一陣子SARS的衝擊而使得EG218週二到週五的航班取消，只得改搭下午起飛的EG212，看來SARS雖然已經離開了一段時間，但它對航空業的影響仍未完全消除。

離班機起飛還有四個多小時該如何打發呢?幸好身邊有一張白金卡，因此決定在這候機的空檔時間到機場貴賓室休息。我們使用華航的貴賓室，這才發現原來機場貴賓室相當舒適且設備齊全，不但免費解決了午餐，亦利用電腦上網查詢了往後幾天可能利用到的旅遊資訊。

由於飛機延遲起飛的緣故，抵達日本関西國際機場已接近華燈初上時分。日本緯度較高，6:30左右辦妥手續、提領行李出關時，天色已經完全昏暗，和老婆迅速前往和機場二樓直結的「関西空港駅」，搭乘JR 「関空快速」，前往大阪駅。

從関西空港除了搭乘昂貴的JR特急「Haruka」(遙)外，並無直達京都的列車，因此到達JR大阪駅之後，必須在此轉車。大阪和京都兩大城市距離相當約高雄到台南的距離，JR在兩地間幾乎已經是捷運化的營運，班次最密的鐘點(上午8:00~9:00)，每小時竟有高達19個班次，極為便利，只要站對月台，可說是立刻有車可搭。選擇停靠站最少的「新快速」[1]在第九月台上車。搭乘這類在來線列車，雖然速度上無法和新幹線新比，但是高達130公里的時速，卻已經是在台灣所未曾體驗過的，因此雖然新快速仍停靠新大阪及高槻2站，但還是比高雄到台南直達的自強號(31分鐘)還要快上3分鐘，且更為平穩、準時。

經歷接近一整天的交通時間，和老婆兩人已略感疲倦，抵達日本最大、最有趣的京都駅之後，雖然很想多逗留一會兒，但還是趕緊到飯店check-in，因為往後還有五天精采的行程等著我們。

今日交通費(日幣)：

    JR関空快速(関西空港-京都)：1860

宿：Rihga Royal Hotel京都(京都皇家)

註：圖為停靠在JR大阪駅月台上的特急雷鳥，等車時拍到，和本次旅程無關。