Aska52 のブログ

信步走回旅館，早餐已備妥在昨天晚餐的同一座位，是份道地的日式早餐，手工豆腐、昆布芽、味增湯、土雞蛋、煎魚等豐富配菜，搭配白米飯，與一壺玄米茶，份量恰到好處，但和昨天晚餐一樣，都讓人覺得滿足。

該是退房時間了。仙洞將明細列印的相當清楚，其中額外包括一筆溫泉稅300円，不過訂房時網站就已強調會有加收這筆金額，所以並不意外，確認無誤後付現。原本是想要請旅館叫計程車到車站，但是昨天散步於湯之坪街道時，發現到車站間是一路往下的斜坡，加上今天將花很多時間在搭車上，就決定步行到車站，可以運動，也可以順便再次看看這些有趣的商店。

經過昨天那座停車場時，已有許多遊覽車載著遊客前來，整個商店街又開始活絡起來，我門邊走邊拍照，還是花不到30分鐘就走到由布院車站。車站前觀光馬車已開始載客，還有一輛復古的觀光汽車準備發車，再加上我們昨天租借的腳踏車，都是不錯的遊覽湯布院的交通方式，端看個人的預算和選擇了。

走進車站月台後不久，紅色的特急「由布1号」隨即進站，卻發現車輛外型和我蒐集的圖片不太相同，進了車廂才知道原來這個車次使用九州橫斷特急同樣的185系氣動車運行，少了多拍一種特急列車車款的機會。

我們第一天劃位是打算坐到「大分」後轉乘九州橫斷特急3號到熊本，但由該車指定席滿了，我們決定坐到終點「別府」(大分的下一站)，以確保能在自由席中佔到座位。車掌查票時跟他說我們想坐到別府(我們只劃到大分)，年輕的車掌客氣的跟我們說「大丈夫」(沒問題)。

大約一個小時的車程，我們抵達靠海的別府-這個昔日世界最大的溫泉鄉。走出車站就看的出這個九州溫泉勝地的繁華，可惜我們將只停留短暫的43分鐘，只能在車站附近走走。上車前老婆在車站的Mister donut買了幾個甜甜圈，準備待會在車上吃。

回到月台，趕緊到自由席車廂排隊，以免沒有座位。九州橫斷特急3號只有兩節車廂，每天班次又不多，難怪指定席一位難求，還好別府是起點，自由席還有許多空位，後續在其他車站上車的旅客果然就逐漸將座位填滿。

九州橫斷特急從東往西橫貫九州，途經著名的阿蘇。沿途多是一些小村落，人口不多，但自然景觀秀麗，綠意盎然，是很好的雙眼保健之旅。全線幾乎都只有單線的軌道，車速也不快，觀光目的乘客或許比例更高一些。其實這一天的旅程是最難安排的，因為搭車時間甚久，但又很想搭搭看，還好車窗外的景色宜人，倒也不覺得累，列車行進到在立野站附近駕駛員還跑到車尾做之字形的運轉，挺有趣的。

進入熊本市區後，逐漸有都市的氣息。九州橫斷特急3號將持續往終點「吉松」前進，我們則在下午2:49抵達熊本後先行下車。在同一月台其實可以很快轉乘往鹿兒島的「接力燕子號」(Relay Tsubame)，但我們還是決定在熊本稍微停留一下，在車站附近走走。熊本車站外觀有點像主題樂園內城堡的建築造型，顯得年輕，站前則和長崎一樣，有路面電車在行駛，一樓商店外的玻璃則是有大片「阿蘇1962」觀光列車廣告，挺吸引人的，有機會的話應該至少安排半天的時間在熊本逛逛。

下午3:26，我們搭上特急「Relay Tsubame 15號」，這輛列車灰色的列車有著強悍的鋼直線條，與白色海鷗號的流線大異其趣，目前是福岡到熊本間的運行主力。車名會加個”Relay”是有原因的，因為九州新幹線只有部分通車，目前是從新八代運行到鹿兒島中央，博多到新八代間則尚未開通，要一路從福岡坐到鹿兒島中央必須經過在來線的接力(relay)，算是過渡時期的作法。我們現在就要體驗搭乘這列車到新八代轉接新幹線燕子號。

Relay Tsubame運行速度比今天先前搭乘的列車速度要快上許多，最高可達130公里，20分鐘的時間抵達新八代後，我們拉著行李下車在同一月台的另一側轉搭新幹線，三分鐘後隨即開車。在來線和新幹線可在同一個月台應該算是個創舉，更方便的是連車廂和座位都一樣，原本搭幾車幾號都不變，真是佩服日本人規劃的能力。

雖然距離鹿兒島中央還有170公里的路程，但坐上最高時速達260 公里的新幹線燕子號後，時間就不是太大的問題，而且行車速度雖然快上一倍，但卻更為平穩，只可惜隧道段較多，沒能好好欣賞車外景致。

800系的九州新幹線是JR九州公司力作，內裝看的出設計者的用心。六節車廂全部採2+2的座位安排，椅子採質量較輕的木質座椅搭配西陣織椅墊，車廂整體顯得清爽，也讓前後排間有更大的間距，旅客伸直雙腿都沒問題。窗簾以鹿兒島產櫻木編成的竹簾子，洗面室則以八代產的藺草編成麻繩狀作成垂廉，和風滿溢，搭乘這列車真是種享受。

途中只停了川內一站，短短43分鐘就抵達鹿兒島中央，下車之後終於有較多的時間看看燕子號的外觀。白色的塗裝，車窗旁用黑色字體寫著「つばめTSUBAME」的字樣，車窗下一條由燕子帶出的紅線延伸至車頭，顯出速度感，車頭很長，加上長形的車燈，很多人都直覺800系列車宛如一隻可愛逗趣的蠶寶寶，只不過這隻蠶寶寶跑起來的速度可相當嚇人。但九州新幹線各站都裝有月台門，列車並不容易拍的完整，加上帶的數位相機又沒有廣角鏡頭，退到最後面了車頭還是很難全部入鏡，是比較可惜的地方。

今天長途移動了近400公里，從白天坐到傍晚，總算抵達鹿兒島中央，真是名副其實的鐵道之旅。鹿兒島中央是座紅色的新車站，展現南國的熱情，啟用才兩年的時間，和長崎一樣，都和AMU Plaza百貨公司直結，不同的是這裡的屋頂上方有一座紅色摩天輪，以藍天為背景，顯得相當搶眼。

今天訂的旅館在後站(西口)，離車站不遠，從房間窗戶就能看到巨大的摩天輪。放好行李，我們再次步行回到車站，到百貨公司美食街覓食。來鹿兒島當然要吃著名的薩摩黑豬，這裡正好有一家著名的店家。雖然黑豬定食比其他種類貴上許多(一客1420円)，但也確實值得，超級柔軟的肉質，難怪會成為料理東西軍的夢幻食材，來鹿兒島的第一晚就有很棒的美食體驗。