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3月17日上午天氣晴，起個大早，準備在金澤市區一日遊，
預定要前往兼六園、21世紀美術館、近江町市場、尾山神社、長町武家屋敷跡、ひがし茶屋街等市區知名景點。
還算不錯，比較特別的是還有霜淇淋，大部分的人在吃飽後都會來上一杯當餐後甜點。
8點前就出門，正值上班時間，金澤車站周邊車流量還蠻大的，
先步行到站前的鼓門，欣賞白天時的風貌。
鼓門前方有個特別的文字水池，除了報時，還會出現welcome、金澤讚、歡迎...的字樣，很有趣。
今天要進行市區的一日遊，在交通上有兩個選項，一種是搭乘公車バス，只要買一張「城下まち金沢周遊１日フリー乗車券」，乘車範圍可以涵蓋市內的觀光景點，500円就搞定。另一種方式則是騎公共自行車，金沢市内設置了20個站點，提供自行車租賃服務，稱為「まちのり」，收費非常便宜，一日只要200円，租借的方式在官網就有清楚的介紹，感覺並不困難。
不過考量到對金澤市街道路不熟悉，且まちのり的自行車總量並不算太多，某些熱門站點有時會有缺車的情況，加上根據天氣預報，今天下午3點以後會轉為陰有雨的天氣，還是搭公車比較保險，騎まちのり就當成下次再來時的交通工具吧。
城下まち金沢周遊１日フリー乗車券的購買處就在車站前的交通案內所，這裡7點就開始營業，不怕太早出門會買不到車票。
金澤市區公車路線規劃的很好，其中有3條專跑觀光景點的路線，「城下まち右回りルート」、「城下まち左回りルート」、「兼六園シャトル」，不過這三條路線發車時間都在8:30以後才開始。不過沒關係，有太多路線都有經過兼六園，於是我們就搭一般的路線巴士，前往地一個景點，也是堪稱金澤代名詞的「兼六園」。
城下まち金沢周遊１日フリー乗車券是紙票，買的時後售票員問說是不是今天就要搭，我說是，於是就拿了一張已將今天日期(銀箔)刮除的票給我。有了這一張乗車券，上車不用抽整理券，下車時只要出示給司機看就好。
尖峰時刻車上幾乎坐滿了人，不過觀光客不多，多是要上班上學的當地居民。
搭一般的路線巴士沒有彎繞其它景點，反而能更快速抵達兼六園，我們在「兼六園下・金沢城」這一站車，旁邊是石川縣觀光物產館。一旁的石垣應該就是兼六園了，一顆滿開的梅花吸引著我們的目光。
佔地廣大的兼六園有許多入口，我們沿著石垣直走後右轉，在「小立野口」入園，門票310円。
這裡算是園內比較角落的地方，加上時間尚早，幾乎沒有遊客，踩在碎石鋪成的路上，是清脆的窸窣腳步聲，加上曲水細微的潺潺水流聲，沒有其他多餘的喧嘩，讓我們得以享受一段短暫卻幽靜的園內時光。
兼六園以集江戶時代當時各種造園手法聞名於世，有山海的意象，從小立野口進來，高於地面的土丘就是假山之一的山崎山，以秋天的紅葉聞名。山坡上用白川御影石堆砌而成的塔稱之為「五重塔」。
山崎山最高處有座涼亭，名為「自然楽」，似乎頗符合兼六園所追求的目標，在庭園的所形成世界裡追求大自然。
水也是園內重要元素，早先是三代藩主利常為了解決金澤城消防用水問題，而修建的設施，之後成為兼六園的曲水。水取自流經金澤南方的犀川上游，自古以來即不斷地將水引至園內，曲水流域超過1/2以上的區域，最後匯入霞之池，成為妝點庭園重要的景致。
(鶺鴒島)
(花見橋上一景。)
在花見橋附近，會看到一棵很特別的松樹，名為「根上松」，大小共40多枝樹根突出於地面，有的高達2公尺。據說這棵是十三代藩主所種的松樹，在種植時用土深深覆蓋樹根，松樹長大後樹根推開土而竄出，如今展現出十足迫力。
距離根上松不遠處，則是「梅林」，栽植面積不算很大(和偕樂園相比的話)，但特別的是這座梅園是在北野天滿宮、大宰府與湯島天神、水戶偕樂園等日本各梅花名所的協助下，集合了全國的名梅，於昭和43年(1968)為紀念明治百年所建。栽植種植約20種、共200株梅樹，此時正是綻放梅花之際，紅色白色粉紅色的梅花，為當渡過凜冽寒冬的庭園，注入了一股生氣。
(舟之御庭)
逛完梅林，歷經小小迷路，差點又走回剛剛入園處。再次經過根上松，走到七福神山(有象徵七福神的七塊天然石配置其中)，逐漸可以看到有如雨傘骨架的放射狀「雪吊」，這是兼六園獨有的景象。
(七福神山)
會有「雪吊」這樣的巧思是因為金澤所在的石川縣臨日本海，冬季常有豪雪，為了預防積雪將樹枝壓斷，冬天時會以木頭打樁，再從上頭拉繩子吊住樹的枝幹，就會形成有如雨傘骨架的放射狀，也成為兼六園最具象性徵景色，饒富雅趣。
園內最壯觀的雪吊就在「唐崎松」，同樣是十三代藩主齊泰取得近江八景之一，琵琶湖畔的唐崎松種子，所種植培育出來的黑松，是兼六園中姿態最優美的樹木。
唐崎松所在的位置就是「霞之池」，兼六園內最大的池塘，四周分布蠑螺山、內橋亭、徽軫燈籠、虹橋、唐崎松、蓬萊島等名勝，環繞池邊，就可以欣賞四季不同的庭園景致。
(蓬萊島)
(唐崎松)
霞之池附近也是兼六園最精華的，觀光客在也多聚集在這裡。
今天氣溫6~21度，溫差很大，白天氣溫回升，只好將大衣脫掉，不然還真得有點熱。
兼六園地勢較高，在此也可以居高臨下、眺望市街。
靠近池畔，這時重點來了，兼六園最具代表的徽軫燈籠，就位在霞之池北岸。回想12年前第一次來兼六園時正下著超大雨勢，我們只能撐著傘縮在傘下，深怕走動會被大雨弄濕身體，這次是晴天，可以好好欣賞徽軫燈籠所點綴出不同角度的池畔風光。
拜好天氣之賜，可以好好在兼六園裡悠閒漫步，欣賞完這裡，其實已經感到很心滿意足。
我已走到前方的噴水拍了好些照片，老婆一直停在往噴泉的方向途中有個販賣店，原來是被門口架上所陳列的九谷燒所吸引，逛了好一會兒，後來也買了一個。
噴水旁有一座石砌的小拱橋，稱為「黃門橋」，運用巧思展現立體感，讓一塊石頭看來像二塊。
繼續往前走，會看到另一處水池，名為「瓢池」，面積略小於霞之池，據說就是當時建造兼六園的起點，因為池的中間部分剛好凹進去，外型有如瓢簞（葫蘆的意思），因此得名。
(夕顏亭)
(瓢池畔的海石塔)
剛剛在販賣店問了店員離21世紀美術館最近的是哪一個出入口，店員說是真弓坂，就在瓢池的前方，一早從小立野口入園也大致走遍了園內，於是先跟兼六園說掰掰，往21世紀美術館前進。晚上兼六園有夜間點燈，也許會再來一次。
(真弓坂口售票亭。)
(真弓坂口。)
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