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今天起個大早,在旅館用完早餐後,隨即前往博多車站,準備搭乘8:00發車的かもめ(Kamome) 5

在博多車站中央口要進月台時發生了個小插曲。看到日本人都將車票放進驗票機後進站,相當便利,我也有樣學樣。將昨天換到的指定券放入,結果卻被自動閘門檔了下來,站務員看了我的票後請我走站務室旁的走道,並給他們看過JR Pass後進站。後來回想才想到日本車票分為乘車券(即我們所認知的車票)及指定券(又分指定席及自由席),若是搭乘綠色車廂(頭等艙)還需綠色車廂券,光是只有指定券是不夠的,因此往後幾天我們都乖乖走站務室旁走道進站。

開車前約3分鐘,我們要搭乘的白色亮眼列車緩緩進站,流線車頭有如新幹線500系的縮小版,但比例卻更恰如其分,車頭有一個類似賓士轎車的立體標誌,其實是正是列車名海鷗的logo,進入車廂後,我想稱它為特急列車中的賓士也不為過吧。

車內色系和車身一樣,以白色調為主,和寬敞黑色皮椅座位,色彩上形成強烈對比,座位上方採和飛機一樣的置物櫃,加上木質地板,內裝可說是相當豪華,也讓搭車變成一項享受。第三車有個mini shop,由車掌小姐販賣冷飲、點心,但かもめ列車中最特別的還是車門到座位間玄關處,裝飾有許多書法作品,讓列車更增添許多藝文氣息。最近聽說台鐵向日本採購同款885系電車,準備用於東部幹線,只希望來台灣之後還能保有如此風貌。

因為是特急列車,所以停車站數不多,越接近目的地,車窗外逐漸轉成海景,總共約兩個小時車程我們終於抵達長崎。長崎車站並不大,但和一旁AMU Plaza百貨公司直結,廣場上大型螢幕不時播放各種廣告,顯得熱鬧。AMU Plaza一樓有おみやげ街道,販賣各式土產,包括最知名的長崎蛋糕,其中老舖福砂屋擠滿購買人潮,為了不增加重量,決定回程時再來買,我們先到觀光案內所購買路面電車一日乘車券(500)

這時長期正舉辦「さるく博’06」,規劃有數十條散策、見學路線,到處亦張貼有相關海報、裝置,還設計了一隻可愛吉祥物,並有旅遊資訊供人索取,真是蠻佩服長崎市政府的,能將城市觀光發揮到這種地步我拿了編號1號的路線圖「長崎は今日も異国だった~南山手洋館、港がみえる坂~」,內容相當詳細,決定今天就按圖索驥來玩。

路面電車站在馬路中央,須先上天橋再選擇往南或往北的月台。雖然是第一次搭乘,但由於路面電車路線以4種顏色區分,加上車頭都將各終點標示的很清楚,並不難掌握。我們搭上這種復古、只有一節的電車,車上民眾不少,與公車都是長崎市民主要的交通工具。電車與其他車輛共同行使在馬路上,遇到紅燈也要停下,速度雖然不快,但可沿路欣賞城市風景,是地下鐵所沒有的優點。

我們先前往賑橋站,那裡有一座日本知名的石造拱橋-眼鏡橋。眼鏡橋已有三百多年的歷史,現在已成為日本重要的指定文化財,河邊柳樹林立,甚有古意。橋橫跨在中島川上,長約22m,只有一個橋墩,圓弧的造型倒影在水面上真的就有如一副眼鏡。當日許多日本學生穿著制服也到此見學,許多學生與眼鏡橋合影時,都會用雙手在眼前比出戴眼鏡的手勢,相當有趣,也為古老的河畔帶來青春洋溢的氣息。

離開眼鏡橋,乘坐路面電車到大浦天主堂下,先步行前往オランダ坂,這裡沿著石坂路上坡可以欣賞百餘年前明治年間外國人留下來的洋風住宅群,很有特色。石坂坡下一旁則有座孔子廟,紅磚式的外牆建築與剛才的洋風建築大異其趣,卻讓人感到相當親切,不過由於要收費,就沒進去參觀。

接著按照先前索取地圖,走到Glover sky road,搭乘這輩子第一次斜著走的電梯。電梯緩慢爬升到五的位置,出來之後視野良好,可以從高處清楚眺望長崎市內。至於下去有兩方式,搭乘手扶梯或從祈念坂步行而下,後來想想我們應該搭手扶梯的,因為走所謂的祈念坂必須經過一片夜總會,還好天色明亮,並不陰森,而且可以欣賞大浦天主堂白色側壁,並遠眺長崎港,其實也不錯啦。

大浦天主堂居高臨下,顯得相當壯觀,為了要不要入內參觀(需購票)我們還考慮了好一會,最後聽從老婆的建議,決定參觀在大浦天主堂旁的「グラバー園」(Glover Garden)。グラバー園是長崎代表性的觀光景點之一,是以前外國人居留地,佔地廣大,入園後先搭兩次手扶梯到最高處,再逐漸拾級而下。其實光是「グラバー園」一個地方就是さるく博規畫的一條路線,可以在最高處完整眺望長崎港,也可以欣賞百於年前保留至今的洋樓。而且不只外觀,洋樓內部也有可觀之處,有的館復原百年前的室內佈置,有的館可供人換裝洋服拍照、也有一個館蒐集了超過100首關於長崎的歌,可以任意點選。

比較靠近出口的則是園內最重要的一個館グラバー邸」。Glover其實原本是個來自蘇格蘭的貿易商人,但後來在明治時期對日本現代化有重大貢獻,相當有名望。グラバー邸也是日本最古木造洋館,面積相當大,可以感受到Glover的地位確實非比尋常。此時客廳外正有幾個人穿著復古的洋服,搭配經典的洋樓,成了遊客拍照的焦點。

整個グラバー園就可以參觀好幾個小時,洋樓建築保存完整及館內文物豐富,加上園內花木扶疏,景觀、動線良好,難怪會成為代表性的觀光景點,也的確值得一遊。

回到大浦天主堂下搭乘路面電車前往觀光通,這裡是長崎市內最熱內的商圈,有好幾條加蓋屋頂商店街,每條都明亮舒適乾淨,加上一致的規劃,使得商店雖多卻不凌亂。逛了藥妝店並吃了現做章魚燒後,天色也逐漸昏暗,我們於是搭路面電車返回長崎車站,再次搭乘かもめ列車返回博多,結束這充滿異國風情的長崎一日遊



至於正宗的長崎蛋糕呢?原本是準備要買了,但福砂屋的產品為保持新鮮,保存期限都很短,無法帶回台灣,決定最後到機場再買囉。


海鷗號列車造型亮麗。


海鷗號列車logo像不像賓士汽車?


海鷗號內裝豪華。


玄關處豪邁的書法作品是海鷗號最大特色。


長崎車站,一旁為AMU Plaza



長崎蛋糕最有名老舖福砂屋。


さるく博吉祥物,很可愛吧。


長崎路面電車,是長崎市民主要交通工具之一,相當方便,每次不限距離均100円。


從路面電車內看車外景色。


重要的指定文化財-眼鏡橋已有三百多年歷史。


眼鏡橋是這樣玩的。


オランダ坂,是條石坂路。


長崎孔子廟讓人備感親切。


搭乘斜行電梯至最高點眺望長崎市景。


著名的大浦天主堂。


從「グラバー園」最高點眺望長崎港,風光秀麗。


「グラバー園」園內一景。


グラバー邸,是園內最大、也是日本最古木造洋館。


Glover先生銅像。


觀光通商店街整齊明亮,相當好逛。


道地好吃的章魚燒,算是我們的下午茶吧。


長崎車站前的路面電車站,位於馬路中央。


暮色中的長崎車站,後方為JR長崎Hotel
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